Data: 19 novembro, das 16h às 17h30.

Coordenação: Enilson Santos (UFRN); Participantes: Anísio Brasileiro UFPE), Andrea Gutierrez (Univ. Buenos Aires); Rosa Ocaña (Univ Simon Bolivar), Rômulo Orrico (UFRJ).

Apresentação: Para o sociólogo e urbanista Pierre Veltz (2017), uma das principais características da atual sociedade hiper industrial, é a emergência das tecnologias digitais na gestão dos fluxos de pessoas e bens. É, pois, nesse contexto que a gestão cotidiana da Mobilidade urbana vem cada vez mais sendo influenciada por plataformas tecnológicas com a oferta de modos compartilhados seja por automóveis, bicicletas, motos, mais ou menos integradas aos transportes públicos. Assim, o conceito de Mobilidade as a Service (MaaS) vem sendo utilizado em várias cidades mundiais. Trata-se da venda de pacotes de serviços integrados de transportes, vendidos às pessoas através dessas plataformas. Estas visariam aumentar o uso do transporte público e dos modos ativos, reduzindo com isso o uso do automóvel particular e, por conseguinte, das emissões de gás carbono na atmosfera. O objetivo desse painel é, portanto, fazer o debate e expor diversos pontos de vista sobre esse tema, em  torno das seguintes dimensões: 1) que diretrizes e políticas as autoridades públicas de transportes devem estabelecer para viabilizar uma gestão integrada da Mobilidade através de plataformas como o MaaS?; 2.a que políticas regulatórias e instrucionais essas plataformas devem atender?; 3. Como pensar e propor uma outra concepção de cidade que fortaleça a perspectiva dos ODS 11, relativo a cidades resilientes, sustentáveis e seguras; 4.como redesenhar as redes de transportes públicos de modo a integrar serviços e modos em espaços urbanos-metropolitanos? Assim, a expectativa é que esse painel se constitua em uma oportunidade para refletirmos sobre essa temática da atualidade, contribuindo para propor políticas públicas que melhorem a mobilidade cotidiana da nossa população.