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04 10 Anpet PaperSubmission Noticia

I am the guest editor for the Transportation Research Record (TRR) Journal’s Special Issue on Freight Transportation Automation, Logistics, and Supply Chains, covering both the private and public sectors.

I encourage you to submit the papers. The paper submission is open until 30th November 2021. *The first review/decision will be provided within three months. The papers will be made freely available via an open-access link.*

The full CFP announcement and submission details are at HERE. About TRR – The Transportation Research Record (TRR) is the flagship journal of the Transportation Research Board and is one of the most cited transportation journals in the world, offering unparalleled depth and breadth in its coverage. TRR is the #1 transportation journal cited in patent applications and policy documents and is committed to fast, fair, and transparent review. The current 5-year impact factor of TRR is 1.686.

José Holguín-Veras, Ph.D., P.E., F.ASCE 
William H. Hart Professor
President of the Pan-American Society of Transportation Research
Director of the VREF Center of Excellence for Sustainable Urban Freight Systems (COE-SUFS)
Director of the Center for Infrastructure, Transportation, and the Environment (CITE)

185 years of Excellence! (1835-2020)

Rensselaer Polytechnic Institute
Department of Civil and Environmental Engineering
110 8th Street, Room JEC 4003
Troy, NY 12180-3590

Phone: 518-276-6221
Fax: 518-276-4833
Email (RPI): Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.
URL: https://faculty.rpi.edu/node/34743
URL: https://www.coe-sufs.org/

01 10 ANPET Noticia ResearchWhat: International Webinar on “Church Street First - Impact Assessment of Pedestrianizing an Urban Street in terms of Quality of Life”

The Innovating for Clean Air (IfCA) programme is a joint initiative between India and UK to pilot air quality improvement initiatives in Bengaluru. Under the Clean Air Street initiative, Church Street in Bengaluru was closed for vehicular traffic every Saturday and Sunday from 10:00 AM to midnight for four months from 7th November 2020 till 28th February 2021. The Directorate of Urban Land Transport (DULT), Govt. of Karnataka, India was a primary partner along with IST Lab., IISc, Bangalore, and Catapult UK in implementing the Clean Air Street initiative. The focus of this study is to analyze the air quality and public opinion towards pedestrianizing an urban street. Both quantitative and qualitative studies were carried out to understand the impact of the initiative in terms of Quality of Life (QoL).

This international webinar will present the results of the impact assessment done by IST Lab, and will consist of presentations on individual chapters of the report. It is organised by the IISc Sustainable Transportation Lab. (IST Lab.), Indian Institute of Science (IISc), Bangalore, in association with TCT-D01 of Transportation Research Group of India (TRG) and SIG-H2 of World Conference on Transport Research Society (WCTRS). The project report was formally released on 24th Sep. 2021 at a public function on Church Street, Bengaluru.

When: 3pm-6pm (IST) Friday 1st October 2021.

Further Information: For full details, including the event programme, and the links to the webinar and the report, please see the IISc Sustainable Transportation Lab webpage.

What: Call for papers for Special Issue of Transportation Research Part A: Policy and Practice- ‘Integration of passenger and freight transport’

This special issue of Transportation Research Part A tries to systematise the different approaches adopted so far in dealing with the issue “integration of passenger and freight transport”. It explores the research opportunities related to the topic from different perspectives, focusing on implications of integrated freight/passenger transport on transport policy and practice. The SI is meant as a reference for the scientific debate about the theme. Papers included in the SI should clarify: (a) the importance of the issue addressed and problem solved; (b) novelty and distinctive features of proposed approaches against published methods; (c) important findings/managerial insights drawn from analytical results; (d) implications for practitioners and policy makers. Analytical contributions and empirical studies that report significant research contributions on policy and practice are welcomed.

Deadline: The deadline for submission is 30th April 2022.

Papers should be submitted online at the Transportation Research Part A Editorial Manager, and should select the issue name "VSI: Integration passenger-freight" when uploading.

Further Information: Full information about the Special Issue can be found at THIS LINK.

The Elsevier Guide for authors can be found at THIS LINK.

If you have any questions, please contact the Special Issue editors Silvio Nocera (Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.), Constantinos Antoniou (Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.) or Yusak Susilo (Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.).


20 09 ANPET noticiaEngenheiro Civil ou Arquiteto para atuar em projetos de Transporte e Mobilidade Urbana

Atuará na execução de projetos, para clientes públicos e privados, nas áreas de:

  • Mobilidade Urbana: planos diretores e de mobilidade, mobilidade ativa, pesquisas origem/destino, otimização da logística de carga urbana, sustentabilidade (IMUS), plano de implantação, gestão e monitoramento.
  • Transporte urbano e regional de passageiros: transporte multimodal de passageiros, planejamento operacional, otimização de redes, modelagem macro e microscópica, tecnologias de transporte coletivo (BRS, BRT e VLT), viabilidade técnica, econômica e ambiental, Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), gerenciamento financeiro e bilhetagem eletrônica, Centro de Controle e Monitoramento Operacional (CCO), interoperabilidade e integração de transporte.
  • Aspectos institucionais do transporte de passageiros: licitações e outorgas, modelagens institucionais e de gestão, regulamentação do transporte público, coletivo e individual.
  • Engenharia de tráfego: projetos viários e de segurança viária, pesquisas, planejamento, gerenciamento e operação, sinalização horizontal, vertical e semafórica, planos de Orientação de Tráfego (POT), Relatórios de Impacto no Trânsito (RIT), modelagem macro e microscópica, interseções e polos geradores de tráfego e estacionamentos.

Formação: Engenharia civil ou arquitetura, preferencialmente com pós-graduação na área de transportes.

Experiência profissional: Experiência de atuação em projetos, estudos e pesquisas de transportes e planos de mobilidade urbana.

Competências técnicas

  • Conhecimento de licitações e contratos públicos na área de transportes;
  • Conhecimento em técnicas e softwares da área (TransCAD, VISUM, VISSIM, EMME; Aimsun ou similares);
  • Conhecimento em ferramentas de Geoprocessamento (ArcGIS, QGis ou similares); e
  • Conhecimento de Excel.

Competências gerais

  • Capacidade de articulação e bom relacionamento interpessoal;
  • Autonomia e iniciativa;
  • Capacidade de concentração, sistematização, análise e síntese;
  • Capacidade para cumprir prazos estabelecidos, assiduidade e pontualidade; e
  • Boa comunicação oral e escrita.

Empresa de atuação nacional com sede em Brasília. Disponibilidade para viagens. Remuneração compatível com o mercado.
Interessados enviar currículo por e-mail até 21/09 no endereço Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. com “Vaga Mobilidade Urbana” no assunto.

22 09 ANPET noticia bulletinWhat: Publications by SIG A4-Handbook on High-Speed Rail and Quality of Life and Frontiers in High-Speed Rail Development

SIG A4 lunched their second publication at a highly successful plenary session of the recently held EASTS (Eastern Asia for Transportation Studies) conference. High-speed rail development has been recognized as an important policy tool for regional development around the world but faces a range of challenges in its execution. Frontiers in High-Speed Rail Development encompasses comprehensive discussions and insights into the prevalent frontiers in HSR development, drawing on global cases and past experiences. Its objectives are to analyze and enhance the current state of understanding of HSR for policy making and expand its frontiers for future projects.

This publication follows the Handbook on High-Speed Rail and Quality of Life, which was published by SIG A4 in March 2020. Asia needs high-quality infrastructure development projects, such as high-speed rail, to drive economic growth and improve quality of life in the region. The studies in this handbook discuss transport infrastructure projects of varying geographic scale and describe the underlying complexities of developing an infrastructure system while focusing on the aspects that can enhance quality of life.

Both books are free to download. Full details can be found on the Asian Development Bank Institute website.

17 09 ANPET Noticia catedraTemos o prazer de anunciar os ganhadores do Prêmio Nacional Cátedra Abertis em Gestão de Infraestrutura de Transportes, nas categorias de melhor tese/dissertação em Gestão da Infraestrutura de Transportes no ano de 2020, apresentadas em Programas de Pós-graduação de Universidades Brasileiras:

1. Categoria melhor tese de doutorado ou dissertação de mestrado de Gestão de Infraestrutura de Transportes e Engenharia de Transportes

Neste ano de 2020, o Júri atribuiu o prêmio para duas Teses de Doutorado, tendo aplicado o que consta no Edital no artigo 9, item 2, aqui reproduzido: 1º lugar com prêmio de 5.000 Euros para um deles, e um prêmio de finalista para outro candidato que terá um prêmio de 2.000 Euros (em qualquer das duas categorias).

1º lugar com prêmio de 5.000 Euros

“Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus” de autoria do Dr. Renato Oliveira Arbex, orientado pelo Prof. Dr. Claudio Barbieri da Cunha, do Programa de Pós-graduação em Engenharia de Transportes da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, receberá o prêmio 1° lugar CÁTEDRA ABERTIS em Gestão de Infraestruturas de Transportes de 2020, com o prêmio em dinheiro de 5.000 Euros.

Prêmio de finalista

“Avaliação da deformação permanente de materiais de pavimentação a partir de ensaios triaxiais de cargas repetidas” de autoria de Dra. Caroline Dias Amancio de Lima orientado pelo Prof. Dr. Francisco Thiago Sacramento Aragão e Profa. Dra. Laura Maria Goretti da Motta, do Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, COPPE da Universidade Federal do Rio de Janeiro, receberá o prêmio finalista CÁTEDRA ABERTIS em Gestão de Infraestruturas de Transportes de 2020, com o prêmio em dinheiro de 2.000 Euros

2. Categoria melhor tese de doutorado ou dissertação de mestrado no tema de segurança viária:

O júri decidiu por não conceder os prêmios neste ano. A decisão do júri é incontestável e inapelável, conforme consta do Edital em seu artigo 9, item 3. 

Parabenizamos os dois ganhadores e seus orientadores pela excelência dos trabalhos apresentados, sendo que os trabalhos ganhadores estão sendo submetidos aos Prêmios Internacionais da Cátedra Fundação Abertis de 2020, com divulgação de ganhadores em outubro de 2021.

Os prêmios nacionais serão entregues excepcionalmente neste ano de forma online, por videoconferência, devido à pandemia do COVID 19, no dia 23 de setembro de 2021, às 16 horas, durante o evento “SEMANA DO TRÂNSITO” promovido pela ARTERIS, grupo de concessionárias de rodovias, cujo GRUPO ABERTIS é sócio. Os ganhadores serão contactados para a organização de sua participação no evento online, bem como serão convidados seus orientadores para estarem presentes no evento online. Os ganhadores serão também contactados para o recebimento do PRÊMIO CATEDRA ABERTIS 2020, no valor de 5.000 e 2.000 Euros, brutos, respectivamente, conforme consta no Edital do Prêmio Cátedra Abertis 2020 - Brasil.

Cumprimentamos todos os candidatos que submeteram suas Dissertações e Teses para concorrerem aos Prêmios da Cátedra Abertis em Gestão de Infraestrutura de Transportes e em Segurança Viária, e cumprimentamos todos os orientadores pelo excelente trabalho na busca dos temas e de orientação para formação dos importantes profissionais e pesquisadores em Transportes