Marilita Braga: a trajetória de quem ajudou a transformar encontros em 40 anos de ANPET

Em 1991 a ANPET promovia encontros anuais que ainda não eram chamados de congressos. Naquele ano, em Belo Horizonte, Marilita Gnecco de Camargo Braga foi chamada para presidir a comissão organizadora do evento seguinte, no Rio de Janeiro. Dali em diante, sua trajetória se alinharia à consolidação da própria Associação.

Da Engenharia Civil ao planejamento de transportes

Paulista, formada em Engenharia Civil pela Escola de Engenharia Mauá em 1973, Marilita conheceu a área de transportes por um curso noturno oferecido por professores da Escola Politécnica da USP em seu último ano de graduação: informal, mas decisivo, já que sua formação até então era voltada à área de estruturas.

Dois anos depois mudou-se para o Rio de Janeiro para o curso de Mestrado na COPPE-UFRJ, instituto que teve papel central na própria formação da ANPET. Defendeu a dissertação em 1979 na área de segurança viária, seguiu como pesquisadora na instituição e ingressou por concurso no corpo docente da Escola de Engenharia da UFRJ em 1982. Em 1989, na Inglaterra, defendeu o Doutorado no Imperial College. Ao retornar, passou a atuar como docente na COPPE-UFRJ, onde também ocupou cargos de gestão entre 1998 e 2006, sendo vice-diretora da instituição no último biênio. Aposentou-se em 2016.

Da participação nos eventos à Presidência

O primeiro contato de Marilita com a ANPET aconteceu em 1990, quando apresentou seu primeiro trabalho no então chamado encontro nacional. Em 1991, veio o convite para presidir a comissão organizadora do congresso de 1992 no Rio de Janeiro, evento que, segundo ela, sacramentou a transformação dos encontros anuais em congresso. Foi nesse evento que se tornou presidente da ANPET para o biênio 1992-1994, período em que também atuou como diretora de Publicações científicas e editora do periódico Transportes. Ao longo da trajetória na associação, participou de 11 comitês científicos.

Voltaria à Presidência em 2006, eleita durante o 20º congresso, em Brasília, para o biênio 2007-2008. Destaca desse período a parceria com a professora Maria Cristina Fogliatti de Sinay, do Instituto Militar de Engenharia, com quem colaboração para a consolidação do periódico Transportes como publicação científica reconhecida nacionalmente.

Congressos anuais e um periódico: as duas bandeiras

Marilita aponta dois legados centrais de sua passagem pela ANPET. O primeiro é a periodicidade dos congressos anuais, sustentada com esforço em um período em que a Associação dependia de anuidades e do apoio de outras instituições, articulação que permitiu trazer convidados internacionais aos eventos.

O segundo é o periódico Transportes: manter uma publicação científica ativa, com contribuições em volume e qualidade suficientes para avaliação periódica, exigiu trabalho constante ao longo dos anos, do qual participou tanto no comitê científico quanto no corpo editorial.

Pontes com outras instituições

Como presidente, Marilita ocupou assento no Conselho Diretor da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) e integrou o Comitê Científico de Defesa dos Direitos da Criança, no que se relacionava à segurança no trânsito. Representou também a ANPET na Câmara Temática de Educação para o Trânsito e Cidadania, ao lado de Paulo César Marques da Silva da Universidade de Brasília, grupo que prestava apoio consultivo à resolução do Conselho Nacional de Trânsito, ainda na época do Denatran.

Memória curta, contribuição duradoura

Para Marilita, a relevância da ANPET está ligada à sua capacidade de preservar memória institucional em um país que, em suas palavras, “tem memória curta”: ela cita organizações parceiras que hoje não existem mais.

Nesse contexto, situa a importância dos 40 anos da Associação: o crescimento das relações com universidades brasileiras e estrangeiras e a manutenção de mecanismos constantes de divulgação científica, algo que ela observa não ter acontecido com outros organismos e congressos que "surgiram e morreram" ao longo do tempo. "E a gente está aí, 40 anos depois", resume. "Eu acho um exemplo extremamente importante dentro da área."

Quatro nomes para não esquecer

Marilita fez questão de lembrar quatro personalidades decisivas na trajetória da ANPET: Prof. Antônio Galvão Novaes, também presidente da Associação (biênio 1995-1996), descrito como alguém de conhecimento profundo e forte capacidade de agregar; Profa. Maria Alice Prudêncio Jacques, da UnB, lembrada por sua atuação nos comitês

científicos e como organizadora exemplar; Prof. Marcio Peixoto de Sequeira Santos, da COPPE, com atuação relevante na editoria do periódico Transportes e nos comitês científicos dos congressos; e Thereza Afflalo, secretária da ANPET por 22 a 23 anos a partir de 1991, que, segundo Marilita, "foi uma alma fundamental para que as coisas engrenassem e se mantivessem ao longo de décadas com muito menos recursos de informatização do que hoje”.

Assista à entrevista: 

UFPE abre concurso para docente na área de Transportes

A Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) publicou o Edital nº 08/2026 para concurso público de provimento de cargos de Professor do Magistério Superior, com oportunidade na área de Transportes. As etapas do concurso serão realizadas nas cidades de Recife, Vitória do Santo Antão e Caruaru, nos Campi da Universidade Federal de Pernambuco.

As inscrições estarão abertas no período de 18 de julho a 16 de agosto de 2026, com solicitação de isenção da taxa entre 18 e 28 de julho e prazo final para pagamento até 17 de agosto de 2026. A relação definitiva de inscritos tem divulgação prevista para 25 de agosto de 2026, sendo que o envio de memorial e, quando aplicável, do plano de trabalho deverá ocorrer entre 26 de agosto e 4 de setembro de 2026.

O processo seletivo inclui prova escrita, prova didática e defesa de memorial, entre outras etapas previstas no edital, com realização no período de 8 a 30 de outubro de 2026, conforme cronogramas específicos de cada área. O resultado tem previsão de publicação até janeiro de 2027.

As condições de participação, requisitos específicos da área, regime de trabalho e demais informações devem ser consultadas diretamente no edital.

Saiba mais e inscreva-se pelo site sigrh.ufpe.br. 

UFBA abre concurso para docentes em Engenharia de Transportes e Geodésia com três vagas

A Universidade Federal da Bahia (UFBA) está com inscrições abertas para concurso público destinado ao provimento de três vagas para o cargo de Professor Assistente no Departamento de Engenharia de Transportes e Geodésia, vinculado à Escola Politécnica.

As inscrições estão abertas até 27 de julho de 2026 (até às 12h) e devem ser realizadas de forma online, conforme orientações do edital.

As oportunidades contemplam diferentes áreas estratégicas da engenharia, com destaque para Engenharia de Transportes – Planejamento de Transportes e Engenharia de Tráfego, Geodésia e Topografia e Transporte/Infraestrutura de Transporte, sendo ofertada uma vaga para cada área.

No caso da área de Engenharia de Transportes, o regime de trabalho é de 20 horas semanais, enquanto as demais áreas contam com regime de dedicação exclusiva.

O processo seletivo será composto por prova escrita, prova didática, avaliação de títulos e defesa de memorial, conforme previsto no edital. Quanto à titulação exigida, os candidatos devem possuir graduação em Engenharia ou áreas afins, com exigência de mestrado ou doutorado, a depender da área específica. Para a área de Geodésia e Topografia, é requerida formação em Engenharia de Agrimensura e Cartográfica ou áreas correlatas, com doutorado.

Mais informações e acesso ao edital completo estão disponíveis no link abaixo:

https://concursos.ufba.br/editais-docentes-2026-6

Prêmio ANPET: conheça as modalidades da premiação

O 40º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET), que será realizado entre os dias 26 e 30 de outubro de 2026 em Búzios (RJ), contemplará mais uma edição do Prêmio ANPET, iniciativa que reconhece anualmente os trabalhos de maior destaque apresentados no congresso. A premiação é concedida em duas modalidades: Produção Científica e Pesquisa em Desenvolvimento, cada uma com critérios e processos de avaliação próprios.

Prêmio ANPET de Produção Científica

Criado em 2014, busca valorizar os melhores artigos científicos apresentados no Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Ao todo, são premiados até 16 trabalhos acadêmicos.

A avaliação é conduzida por uma comissão julgadora especial, constituída especificamente para essa finalidade. A comissão analisa os trabalhos que, ao longo da primeira rodada de avaliações, forem selecionados e indicados como candidatos ao prêmio pelos representantes do Comitê Científico da respectiva área temática de submissão.

As áreas temáticas do congresso são:

• Aspectos Ambientais de Transportes
• Aspectos Econômicos, Sociais, Políticos de Transportes
• Ensino e Aprendizagem em Transportes
• Geografia dos Transportes
• Infraestrutura de Transportes
• Modelos e Técnicas de Planejamento de Transportes
• Sistemas de Tráfego
• Transporte de Carga e Logística

Prêmio ANPET de Pesquisa em Desenvolvimento

Criado em 2019, valoriza os Relatórios de Teses e Dissertações em andamento apresentados no Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Nesta modalidade são premiados até 2 trabalhos.

Assim como na outra modalidade, uma comissão julgadora especial é constituída para avaliar os trabalhos selecionados na primeira rodada de avaliações e indicados pelos representantes do Comitê Científico.

Entre os critérios considerados na avaliação estão:

1. Relevância da pesquisa;
2. Coerência dos objetivos;
3. Rigor metodológico;
4. Aderência do método científico aos objetivos;
5. Profundidade e pertinência da revisão conceitual;
6. Potencial da pesquisa sobre a área temática em questão;
7. Contribuição científica do manuscrito.

Para mais informações sobre o 40º ANPET, acesse o site oficial do evento: https://congresso.anpet.org.br/